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F1第1000站分站赛昨落幕 汉密尔顿第六次在沪捧杯
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  原标题:F1第1000站分站赛昨落幕,10%的门票销售在海外市场,汉密尔顿第六次在沪捧杯 上海成为F1全球版图不容错过的一站

梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿的赛车在比赛中驶过1000站招贴。本报记者 邵剑平 摄

梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿的赛车在比赛中驶过1000站招贴。本报记者 邵剑平 摄

  ■本报记者 秦东颖

  2019F1第1000站分站喜力中国大奖赛正赛昨天在上汽国际赛车场落下帷幕,三天累计观赛人数近16万。来自10支车队的20名车手经过56圈激烈角逐,梅赛德斯车手汉密尔顿最终一马当先,第六次在上海捧起中国站冠军奖杯,这也是他个人的第75个分站冠军。他的队友博塔斯获得亚军,法拉利车手维特尔位列第三。

  票房走出“U”型发生质变

  随处可见的“1000”字样,让已在上海连续举办16年的F1中国大奖赛变得意义不凡。受1000站效应影响,早在开赛前1个半月,F1票务的主、副看台就已售罄。

  票房如此火爆,让人联想到2004年F1中国站元年,看F1是当年最时髦的事。2004年比赛三天的现场观众累计达26万人次,其中正赛日现场观众达15万人,保持着中国有史以来单场赛事现场观众人数最多的纪录。新鲜感之后,对F1理解尚浅的中国观众认为引擎声太吵、赛车刷圈太无聊,导致有几年的F1票房低迷。

  16年,是F1扎根中国、市场积聚能量的过程。很多在2004年刚刚认识F1的学生,如今成为门票购买的中坚力量。票房走出“U”型,出现持续上扬,这是车迷群体成长的井喷式表现。车迷孙哲诩从初中开始看F1赛事,从最初的一知半解到如今的深迷其中,他写下“陪伴了我的青春年华”的感言,“从13岁开始看了16年F1,今年我已经29岁。特别难忘2006年舒马赫在上海雨中夺冠,今年当然要在现场见证F1第1000站这样的历史时刻。”

  今年门票销售的分布格局也有新的变化。办赛方上海久事体育产业发展(集团)有限公司副总经理杨亦斌告诉记者,“今年有10%的门票销售在海外市场,相当于有6000张票是由海外观众所购,通过赛事带动了上海入境旅游等相关产业的发展。”

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